Nors uostai yra dirbtiniai, uostai gali būti gamtiniai arba žmogaus sukeltos.
Daug kartų jie yra panašūs, susiję su administravimu, plėtra, pramone ir prekyba. Dėl šios priežasties visada kalbama apie buzzą, kai kalbame apie šias dvi upes. Taigi pažiūrėkite į jums pristatytą straipsnį, kuriame paaiškinamas skirtumas tarp uosto ir uosto.
Palyginimo diagrama
| Palyginimo pagrindas | Uostas | Uostas |
|---|---|---|
| Reikšmė | Uostas reiškia susitarimą, kuriame laivai ir laivai plaukia ir perkelia keleivius bei krovinius į / iš žemės. | Uostas nurodo prie kranto esančią sritį, kur vandens amatai yra saugūs nuo audringų oro sąlygų. |
| Kas tai? | Tai vieta, skirta laivų priėmimui, eismui ir saugojimui. | Tai vieta, kurioje galima laikyti laivus. |
| Statyba | Dirbtiniai | Natūralios arba žmogaus sukeltos |
| Naudojama | Prekyba prekėmis ir kroviniais tarp šalių. | Ieškoma prieglobsčio nuo blogų oro sąlygų. |
| Laivai | Tai saugi vieta laivams. | Tai laivų prieglobstis. |
| Kranto įrenginiai | Galima | Gali būti arba gali nebūti |
Uosto apibrėžimas
Uostas apibrėžiamas kaip vieta, esanti jūros pakrantėje, jungianti žemę su vandens telkiniu. Jie dirba kaip tarptautiniai prekybos taškai, pvz., Keičiantis transporto rūšimis, prekėmis ir kt. Jie yra uostuose, šalia pakrantės.
Uostai teikia daugybę įrenginių, padedančių laivams valdyti krovinius, kuriuose yra kranai ir krautuvai kroviniams įkrauti ar iškrauti, sandėliavimo sandėliai ir laivų dokai. Be to, uoste yra įvairių patogumų, pavyzdžiui, viešbučių, restoranų, laivų statybos ir remonto įmonių, muitinės įstaigų ir kt.
Teisė nuo ekonomikos iki strategijos, uostai turi atlikti svarbų vaidmenį kiekvienoje šalyje, nes jie naudojami vartojimo prekių gabenimui ir karinių laivų pakrovimui į karą.
Uosto apibrėžimas
Uostas apibrėžiamas kaip parkavimo arba sandėliavimo vieta palei pakrantę, kur valtys, baržos ir laivai gali prieglaudą nuo blogų oro sąlygų arba ateityje. Tai sritis, esanti šalia kranto, kurią sudaro stora siena, apsauganti nuo bangų ir srovių laivams, laivams ir krovinių konteinerių krautuvams.
Uostai yra tokie gilūs, kad užtikrintų saugų įvairių laivų ir amatų tvirtinimą, tačiau jiems nereikia turėti antžeminių įrenginių. Yra du uosto tipai:
- Gamtinis uostas : Kraštovaizdis, kuriame saugoma dalis vandenyno ar jūros, yra tokia gili, kad laivai galėtų pabėgti.
- Dirbtinis uostas : susitarimas, kuris yra sukonstruotas taip, kad galėtų atlikti uosto funkcijas.
Pagrindiniai skirtumai tarp uosto ir uosto
Toliau pateikti punktai yra svarbūs, kiek tai susiję su skirtumu tarp uosto ir uosto:
- Vandens telkinio pakraštyje esanti teritorija, kurioje plaukioja laivai ir laivai, perkelia keleivius ir krovinius į / iš žemės, vadinamas uoste. Prie uosto, kur vandentiekis yra pritvirtintas saugiai nuo audringų oro sąlygų, vadinama uostu.
- Uostas - tai ne tik laivų prikabinimo, eismo ir saugojimo vieta. Priešingai, uostas yra vieta, kurioje galima laikyti laivus.
- Uostai yra žmogaus kūryba, o uostai yra gamtiniai ar žmogiški.
- Pagrindinis tikslas, kurį tarnauja uostai, yra prekybos objektų prekių ir krovinių pristatymas iš vienos šalies į kitą. Priešingai, uostai naudojami saugiam tvirtinimui, jei oras netinka buriavimui.
- Nors uostai yra saugesnė vieta laivams. Priešingai, uostai yra laivų prieglobstis.
- Uostuose visada yra sausumos įrenginių, tokių kaip viešbučiai, restoranai, remonto įmonės ir pan. Tačiau uostų atveju gali būti arba gali būti sausumos įrenginių.
Išvada
Žmonės pagaminti uostai veikia kaip uostai, nes jie yra statomi kaip vienas. Uostai iš esmės yra sukurti tarptautinei prekybai tarp šalių, pavyzdžiui, prekių importui ir eksportui. Šoninėje pusėje uostai tarnauja kaip didžiulė erdvė, kurioje laikomi laivai ir laivai, kai atmosferos sąlygos nėra gerai.
